抗燃油泡沫特性超標(biāo)的危害。

磷酸酯抗燃油的空氣飽和度和礦物油基本一致，但磷酸酯的空氣釋放速度是礦物油的1/2至 1/3，若抗燃油被污染，則泡沫特性就會(huì)惡化，造成油壓波動(dòng)，使調(diào)速系統(tǒng)不穩(wěn)定，同時(shí)油壓升高時(shí)，導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定，引起振動(dòng)，因此運(yùn)行抗燃油泡沫特性超標(biāo)，直接威脅機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。

泡沫特性超標(biāo)機(jī)制

腐蝕產(chǎn)生的金屬皂化物氣泡:在補(bǔ)油前，腐蝕產(chǎn)生的金屬皂化物均勻分散。

在抗燃油中，不容易形成泡沫。當(dāng)加入新的抗燃油時(shí)，腐蝕產(chǎn)物在抗燃油中的溶解度變得過(guò)飽和，產(chǎn)生污泥沉淀，使抗燃油的泡沫破裂速度小于生長(zhǎng)速度，導(dǎo)致抗燃油泡沫特性超標(biāo)，油箱油位下降，影響安全運(yùn)行。

油泡沫特性的變化還受抗燃油表面活性的影響:

1)與油接觸的一些物質(zhì)和介質(zhì)的化學(xué)成分溶解在油中。

2)油中誤發(fā)現(xiàn)少量礦物油。

3)管道腐蝕產(chǎn)生的劣化產(chǎn)物

4.外來(lái)表面活性劑的污染。比如表面活性劑在保養(yǎng)方面的應(yīng)用。

抗燃油系統(tǒng)概述

高壓抗燃油是一個(gè)獨(dú)立的抗燃油系統(tǒng)，提供控制部分所需的全部動(dòng)力油。燃油最大壓力1M，約 15MPa。燃油從油箱經(jīng)兩臺(tái)油泵(其中一臺(tái)備用 )送出后，經(jīng)過(guò)高壓油管路上的過(guò)濾器、溢流閥和蓄能器，然后分別進(jìn)入高壓油機(jī)的電液轉(zhuǎn)換器和中壓油機(jī)的電液轉(zhuǎn)換器。電液轉(zhuǎn)換后，主閥和調(diào)節(jié)閥開啟和關(guān)閉，油返回高壓抗燃油箱。

加強(qiáng)防燃油的運(yùn)行維護(hù)和相關(guān)設(shè)備的管理；

(1)盡量減少腐蝕產(chǎn)生的皂化產(chǎn)物。

(2)在添加新油之前，尤其是油量較大時(shí)，在添加之前進(jìn)行小規(guī)模試驗(yàn)。

(3)嚴(yán)格按照抗燃油維護(hù)和使用指南選擇密封墊片材料。

(4)嚴(yán)禁礦物油進(jìn)入系統(tǒng)。

(5)含氯量大于1 毫克/升的表面活性劑禁止用于系統(tǒng)的維護(hù)或清洗。

(6)嚴(yán)格執(zhí)行抗燃油運(yùn)行要求，禁止超溫、超壓運(yùn)行。

(7)定期開啟旁路再生裝置，清除運(yùn)行油老化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)、油泥和水分，防止油老化。

(8)加強(qiáng)油品監(jiān)管，督促定期更換再生濾芯和吸附劑，確保油品質(zhì)量。

根據(jù)情況添加適量消泡劑，并考慮長(zhǎng)期運(yùn)行，更換抗燃油。針對(duì)抗燃油simple 泡沫特性升高的異?，F(xiàn)象，可根據(jù)油品運(yùn)行、使用壽命、加油情況、維修情況、再生處理等具體情況綜合分析判斷異常現(xiàn)象的原因。同時(shí)可以通過(guò)小規(guī)模試驗(yàn)來(lái)確認(rèn)判斷結(jié)果和處理措施。根據(jù)小試結(jié)果，消泡劑用量將指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)添加消泡劑。該措施可有效解決抗燃油泡沫特性超標(biāo)問(wèn)題，短時(shí)間內(nèi)解決油品異常情況。但油品長(zhǎng)期運(yùn)行后要更換。

相關(guān)產(chǎn)品

泡沫特性測(cè)定儀